Как выбрать трансмиссионное масло для редуктора: на что обратить внимание

Редукторы мостов и главных передач работают при высоких нагрузках, поэтому для них требуется масло с подходящими характеристиками. Составы с вязкостью 75W140 применяют в трансмиссиях автомобилей с повышенным крутящим моментом — от внедорожников до тяжёлой спецтехники. Такое масло сохраняет текучесть при отрицательных температурах, формирует стабильную масляную плёнку при нагреве и надёжно защищает узлы при перегрузках. Выбирая масло трансмиссионное 75w140, нужно учитывать не только вязкость, но и допуски автопроизводителя, тип передачи и режим эксплуатации.

Защита и совместимость: важные характеристики

Для гипоидных пар нужны масла API GL-5 с противозадирными присадками — они снижают износ при скольжении и выдерживают высокое давление в зоне контакта шестерён. Применение масел GL-4 в таких узлах может привести к перегреву или задиру. Также важно, чтобы масло было совместимо с материалами сальников и уплотнений: агрессивные компоненты могут вызвать их разрушение и утечки.

Отдельно стоит обратить внимание на дополнительные спецификации — например, MIL-L-2105D или указания о совместимости с LSD (самоблокирующимися дифференциалами).

Кроме того, при подборе учитывают тип базы: синтетические масла обладают высокой термостабильностью и устойчивостью к окислению, особенно при длительной нагрузке, частых запусках и интенсивной эксплуатации. В условиях буксировки, пересечённой местности или движения с грузом синтетика обеспечивает более эффективный теплоотвод и меньшее пенообразование.

Минеральные масла допустимы в умеренных условиях эксплуатации при наличии соответствующих допусков — например, от автопроизводителя или по API. Для редукторов с фрикционными пакетами важно, чтобы масло содержало модификаторы трения, — их отсутствие может нарушить работу блокировок и ускорить износ.

erid:2Vtzqw3fzcD